要使齒輪泵(beng)能正常工作(zuo)，能否合理使用是重(zhong)要一環，只有了解齒輪泵(beng)對于各種外界條(tiao)件的(de)適應性，再根 據(ju)(ju)具體的(de)使用要求(qiu)，才(cai)能更好發揮(hui)齒輪泵(beng)的(de)性能，從而做到經(jing)久耐用。根據(ju)(ju)多年來的(de)經(jing)驗，我(wo)們提(ti)出(chu)下(xia)列使 用要求(qiu)，供使用者參考(kao)。

一、油液

油(you)(you)(you)(you)液(ye)是液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)工作介質，對各(ge)元件的(de)性能(neng)和(he)壽命影響很大，因此對液(ye)壓(ya)用(yong)油(you)(you)(you)(you)有(you)一定的(de)質量要(yao)求(qiu)，用(yong)戶在(zai)選用(yong)油(you)(you)(you)(you)液(ye)時(shi)應注(zhu)意下列基本要(yao)求(qiu)：適當的(de)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)。粘(zhan)(zhan)度(du)(du)太大（即油(you)(you)(you)(you)太稠(chou)），容易造成吸不(bu)上油(you)(you)(you)(you)或者雖吸上油(you)(you)(you)(you)，但(dan)齒輪(lun)泵軸(zhou)承潤(run)滑(hua)不(bu)好，這(zhe)種系(xi)列齒輪(lun)泵采用(yong)吸油(you)(you)(you)(you)低壓(ya)潤(run)滑(hua)，造成齒輪(lun)泵效率降(jiang)低和(he)早(zao)期磨損(sun)；粘(zhan)(zhan)度(du)(du)太小（即油(you)(you)(you)(you)太稀），也會造成密封性能(neng)和(he)潤(run)滑(hua)性能(neng)不(bu)好，使(shi)齒輪(lun)泵效率降(jiang)低和(he)早(zao)期磨損(sun)，因此希望油(you)(you)(you)(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)要(yao)適中。另外，因為油(you)(you)(you)(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)隨(sui)溫度(du)(du)升高(gao)而降(jiang)低，要(yao)使(shi)齒輪(lun)泵在(zai)不(bu)同的(de)環境溫度(du)(du)下穩定工作，選用(yong)的(de)油(you)(you)(you)(you)液(ye)較好具有(you)這(zhe)樣的(de)特性：即隨(sui)溫度(du)(du)變(bian)化(hua)，油(you)(you)(you)(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)變(bian)化(hua)不(bu)大。推薦使(shi)用(yong)下列油(you)(you)(you)(you)液(ye)：冬(dong)季選用(yong) L-HM32、夏季選用(yong) L-HM46 抗磨液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)或接(jie)近粘(zhan)(zhan)度(du)(du)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)。工作油(you)(you)(you)(you)溫范圍 -20℃ ~80℃。

 二、濾清(qing)

油(you)中如混有鐵屑、砂子(zi)等(deng)機械(xie)雜物，而被吸入(ru)(ru)齒輪(lun)泵(beng)。進入(ru)(ru)液(ye)壓系統，將造(zao)成齒輪(lun)泵(beng)軸及側板磨損和(he)閥被卡住等(deng)故障。如果有良好的濾清，保證齒輪(lun)泵(beng)在(zai)使用過程中吸進的油(you)液(ye)都是干凈的，則(ze)將大(da)大(da)提高液(ye)壓

系(xi)統(tong)(tong)使用可(ke)靠性，延長(chang)使用壽(shou)命。建議(yi)在齒輪泵吸(xi)油(you)(you)(you)管(guan)路中(zhong)(zhong)裝 100 目的(de)粗(cu)濾(lv)(lv)器(qi)(qi)(qi)，回油(you)(you)(you)管(guan)路接(jie)過濾(lv)(lv)精度不低于0.025mm 的(de)濾(lv)(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)。在油(you)(you)(you)箱(xiang)底(di)部裝置一(yi)個(ge)強力(li)磁鐵(tie)(tie)，作(zuo)用是將油(you)(you)(you)箱(xiang)內液(ye)壓元器(qi)(qi)(qi)件磨耗的(de)鐵(tie)(tie)屑(xie)吸(xi)住，不讓它懸浮于液(ye)壓油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)，以減(jian)少(shao)對(dui)齒輪的(de)磨損，并避免進入其他(ta)液(ye)壓元件系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，引(yin)起(qi)故障。為了保(bao)證(zheng)齒輪泵可(ke)靠工(gong)作(zuo)，對(dui)液(ye)壓油(you)(you)(you)箱(xiang)中(zhong)(zhong)的(de)油(you)(you)(you)液(ye)須定期(qi)過濾(lv)(lv)更換，濾(lv)(lv)網須定期(qi)清洗。

三、吸油

1、吸(xi)油管路不(bu)允(yun)許漏氣，輕者(zhe)將造(zao)成吸(xi)油不(bu)足(zu)，齒輪泵(beng)的(de)效率下降，發(fa)生(sheng)噪音，重(zhong)者(zhe)將吸(xi)不(bu)上油，齒輪泵(beng)空磨，瞬時造(zao)成損(sun)壞。裝油管接(jie)頭，法蘭螺絲(si)應充分擰(ning)緊，密封圈應完整，不(bu)得漏裝，也不(bu)許使用(yong)不(bu)符合尺寸的(de)密封圈。

2、換了新泵(beng)時，需往泵(beng)進(jin)油口灌(guan)注液壓油，使齒輪泵(beng)進(jin)油腔充滿油液，防(fang)止試機(ji)時吸油不(bu)足(zu)，造成燒泵(beng)現(xian)象(xiang)。

3、吸(xi)油管(guan)的阻力不(bu)應太高，吸(xi)油管(guan)路應盡可(ke)能(neng)短，有足夠的通過面積，油管(guan)的彎頭盡可(ke)能(neng)避免小于(yu) 90°彎頭。

4、油液溫度范圍為(wei) 0~80℃，合(he)適(shi)的(de)油液溫度為(wei) 20~60℃。

四、傳動

齒(chi)輪泵的主動(dong)軸上，不(bu)能承受(shou)附加的軸向力(li)和徑向力(li)，否則將(jiang)大大縮短(duan)齒(chi)輪泵的壽命。

1、注(zhu)意傳(chuan)動(dong)軸的旋轉方向應與齒輪泵要求相符(fu)。

2、不允許在齒輪泵的主動(dong)軸上(shang)直接套(tao)上(shang)齒輪、皮帶輪式鏈輪進行傳動(dong)。

3、除表中規定的較大(da)額定壓力(li)值之外，須遵守輸(shu)出軸或連接套的較大(da)輸(shu)出扭矩(ju)值，因此可能需要相應地限制較大(da)工作壓力(li)